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    q355b方管價差收窄降低了北材南下的利潤空間
    日期:2019/11/13 17:27:16    作者:admin

    q355b方管上海市場約占東北資源全年南下的23%1-10月螺紋鋼到貨量約為66.4萬噸,<3.北材“難”下或增加北方市場淡季壓力<<隨著立冬的來。同比減少13.4萬噸;線材到貨量約98.9萬噸,同比增加6.7萬噸。


    綜合來看,1-10月東北地區南下比重上升,一方面,反映出東北市場供應過剩,但需求萎縮的現狀;另一方面,建材南下比例大增,也給南方市場帶來供應壓力,價差的縮小不利于冬季“北材南下”對需求端的填補。


    二、10月以來南北價差明顯縮窄


    北材南下的基礎條件是南北市場價格差異,q355b方管即北方當地市場價格與南方目的地到港價格高于運輸成本,利潤推動下,北材才有南下動力。


    1.上海市場北材南下價格一度倒掛


    作為北材南下的主要市場華東地區,今年以來,最大價差不超過200國慶節后的下跌,上海地區現貨價格累跌近150元/噸,以至于北方市場原有的100-150元價差一度出現倒掛,南下受阻明顯,進入11月雖略有回升,但價差依然不足以支撐南下規模。


    2.華南市場價差收窄


    華南地區,經過10月鋼價的下跌,廣州地區與北方市場價差由此前的350左右,降低到200價差收窄降低了北材南下的利潤空間。


    三、11月北材南下趨勢及對鋼價影響


    1.11月北材南下計劃統計量


    相較華北地區,東北地區南下分流的動力更大。從市場統計的數據來看:


    11月東北地區,螺紋計劃產量149萬噸,其中省外計劃投放96萬噸,同比去年增加10萬噸,環比上月增加49萬噸;盤線計劃產量103萬噸,省外計劃投放67萬噸,對比2018年,同比增加11萬噸,環比增加16萬噸,同比增幅較去年均有收窄。


    從分流的區域來看,以廣州為主的華南地區是北材南下的主要市場,但同比增幅較去年明顯收縮。


    2.北材南下節奏放緩的三大原因:


    ① 2019年行業整體利潤收窄,面對北方的淡季行情,雖有被動南下分流的意愿,但由于價差不大,沒有足夠利潤空間。對于鋼廠而言,南方貿易商出現虧損的情況下,協議資源也有所減少,南下受阻。


    ②下半年以來,環保限產的頻率加快,鋼廠生產受到一定限制,q355b方管且市場預期悲觀的情況下,不少貿易商出貨價格倒掛,減少了鋼廠的訂單量,降低了南下資源的發運總量。


    ③市場近期流傳華東地區建材的不少品類規格缺貨的情況,這主要是受到貿易商積極出貨、謹慎采購和運輸管控等方面的影響,包括市場反饋鋼廠一定程度的惜售挺價現象,也支撐了近期鋼價回升,但從供需面來看,華東地區供應壓力仍主要來自于當地,南北價差并不明顯。而華南地區也存在區域品牌保護問題,北材資源流入并不具有優勢。


    3.北材“難”下或增加北方市場淡季壓力


    隨著立冬的來,北方各地逐步降溫,淡季行情將不斷走近。本周產量小幅下跌,q355b方管但隨著各地重污染解除,以及國際低價進口對國內市場可能帶來的沖擊,鋼材依然存在供應增加的風險。一方面,目前北材“難”下,突出反映了全國市場供應壓力。另一方面,北方市場面對即將進入的淡季行情,依然有被動南下的意愿,11月中下旬開始南方市場存集中到貨的壓力,鋼價也會隨之承壓。

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